方案背景
非法對車輛排氣管、發(fā)動機等進行改造，使得車輛在猛轟油門或急加速時，發(fā)出巨大轟鳴聲，其典型分貝區(qū)間高達80以上，此類車輛轟鳴聲刺耳，嚴重擾民，被形象地稱為炸街車。 駕駛炸街車上路時，油門轟鳴刺激，且炸街車多被用于夜間追逐競駛、S型騎行、飆車等，常常存在闖紅燈、超速、隨意變道等違法行為，極易引發(fā)交通事故。 炸街車存在嚴重的安全隱患和噪音超標現(xiàn)象，威脅廣大群眾的生命健康和交通安全，各地交管部門多次進行各項“炸街車”專項整治，對炸街車上路行為進行管控和治理。 然而由于炸街車行為的不確定性（隨機性），給線上線下執(zhí)法帶來了難點：
一、為躲避監(jiān)管，改裝車炸街行為普遍發(fā)生在深夜，夜晚交管執(zhí)勤人力較少，很難做到實時管控；
二、噪音無形，在交通環(huán)境復雜情況下，執(zhí)法人員很難通過視聽快速做出準確判斷，給違法改裝車提供了逃跑機會；
三、炸街車一般都追求速度與刺激，行駛速度很快，一般的道路監(jiān)控攝像頭很難拍到車牌，造成追蹤難題。
炸街車愛好者也正是了解這個管制缺口，抱著僥幸心理一次又一次地挑戰(zhàn)法律法規(guī)底線，給交通環(huán)境制造壓力，阻礙社會和諧發(fā)展。
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